بلاگ

فیول فلٹر میری گاڑی کے انجن میں اہم کردار ادا کرتا ہے اور اسے باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ایندھن کے فلٹرز اور آئل فلٹرز (انجن آئل فلٹرز) دو مختلف آٹوموٹیو اجزاء ہیں جن میں مختلف بنیادی استعمال ہوتے ہیں۔

گاڑی کو ہموار سطح پر پارک کریں، پارکنگ بریک لگائیں، گاڑی کو P میں شفٹ کریں، اور انجن کو بند کریں۔

انجن کے تیل میں قدرتی طور پر کولائیڈز، نجاست، پانی اور اضافی اشیاء کی کچھ مقدار ہوتی ہے۔

آئل فلٹر کی شیلف لائف عام طور پر ایک سے دو سال ہوتی ہے، جو کہ غیر استعمال شدہ یا غیر اسمبلڈ آئل فلٹرز پر لاگو ہوتی ہے۔

ایئر فلٹر کو تبدیل کرنے کے لیے عام طور پر درج ذیل اقدامات کی ضرورت ہوتی ہے: سب سے پہلے، انجن کو بند کریں اور اس کے ٹھنڈا ہونے کے لیے کم از کم 15 منٹ ا

زیادہ تر کار سازوں کا تقاضا ہے کہ ایئر فلٹرز کو ہر 4,000-8,000 کلومیٹر پر صاف کیا جائے اور ہر 20,000-25,000 کلومیٹر پر تبدیل کیا جائے۔

ایئر فلٹرز کو بنیادی طور پر ساخت کے لحاظ سے درجہ بندی کیا جاتا ہے: جڑنا، فلٹر اور تیل کا غسل۔

یہ عمل آٹوموٹو اور تعمیراتی مشینری کے شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، جس سے انجن کے لباس اور ذرات کے اخراج کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاتا ہے۔

ایندھن کے فلٹر کو تبدیل کرتے وقت یا ایندھن کے نظام کی دیکھ بھال کرتے وقت، کام کرنے کے محفوظ ماحول کو یقینی بنانے کے لیے سگریٹ نوشی اور کھلی آگ پر سختی

اگر زیادہ نجاست کے ساتھ ایندھن کو طویل عرصے تک استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ فلٹر کو کم وقفے سے تبدیل کیا جائے۔

اگر فلٹر ایندھن کی لائن میں نصب ہے، تو اسے ایکسٹرنل فلٹر کہا جاتا ہے۔ اس کے برعکس، اندرونی فلٹر سے مراد فیول پمپ اور فیول ٹینک کے اندر نصب فلٹر ہے۔